Stangier Siegfried

Probabilmente attratto da migliori prospettive di lavoro (tra queste anche quella di pilotare moderni elicotteri a turbina) Stangier lasciò la Eliticino e si trasferì a Zermatt dove aveva trovato impiego presso l'omonima società di elitrasporto divenendone il capo-pilota. Nel settembre del 1970, in occasione del secondo simposio internazionale dedicato all'elisoccorso, dimostrò la possibilità di effettuare un recupero diretto per mezzo del verricello dalla famosa parete nord dell’Eiger.
Nel 1972 il suo intervento si rivelò prezioso quando 68 passeggeri rimasero bloccati nella cabina della teleferica dello Schilthorn. Nel corso del 1973 effettuò di notte il primo recupero diretto in parete. L'eco delle sue straordinarie missioni di salvataggio superò ben presto i confini nazionali ed arrivò Oltreoceano. Nel maggio del 1976 fu infatti il primo europeo a ricevere l'Helicopter Heroism Award, un riconoscimento americano conferito a coloro che si sono distinti nel salvataggio aereo. Gli fu assegnato per una spettacolare azione di soccorso effettuata l'anno precedente sulla parete nord del Pizzo Badile.

Nel 1981 mentre stava istruendo un allievo al pilotaggio dell’SA 315B Lama ebbe un grave incidente di volo. Da questo incidente, dovuto al malfunzionamento dello strumento che indicava la quantità di carburante, fortunatamente si riprese. Lavorò presso la Air Zermatt dal 1969 al 1987. Successivamente passò alla Rega e qui rimase fino al momento del pensionamento avvenuto nel 1994. A quel momento aveva accumulato oltre 13'000 ore di volo e portato a termine più di 3'000 missioni di salvataggio.